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          1
          發表于 2010-5-30 11:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
          本帖最后由 wangdamax 于 2010-5-30 11:31 編輯

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          2
          發表于 2010-5-31 12:51 | 只看該作者
          伊爾-62M 外型 略帶毛子式邪惡的優雅  不足 可靠性...
          朝鮮高麗航空 IL-62M

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          3
          發表于 2010-5-31 13:15 | 只看該作者
          Tu系列還都是機械儀表飛機,看著跟古董似的,基本上屬于航空界老爺車級別的,穩定性就別奢求了
          空客的飛行電腦老是出問題尤其是330、340都是一個操作系統的據說A380用的新的操作程序
          波音系列還算比較穩定的,除了737經常摔飛機,其他的都挺穩定的
          4
           樓主| 發表于 2010-6-6 11:40 | 只看該作者
          Tu系列還都是機械儀表飛機,看著跟古董似的,基本上屬于航空界老爺車級別的,穩定性就別奢求了
          空客的飛行 ...
          kevinmarue 發表于 2010-5-31 13:15



              我也不知道什么原因,738為啥老是出事!這算很先進的飛機了`
          5
          發表于 2010-6-6 11:50 | 只看該作者
          回復 4# wangdamax
          我也是外行,不懂,老是飛模擬飛行,
          前一段時間說是水平舵有問題,波音說是要求停飛維修
          不過印度的那起不是水平舵的事,還不清楚什么原因飛機停不住,又是忘開減速板了?
          6
          發表于 2010-6-6 16:31 | 只看該作者
          最喜歡748……
          7
          發表于 2010-6-15 10:27 | 只看該作者
          747最最經典的波音飛機,哈哈!

          點評

          你讓全球訂單6000多架的B737情何以堪  發表于 2012-6-28 22:03
          8
          發表于 2010-6-23 09:17 | 只看該作者
          提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
          9
          發表于 2010-6-24 00:54 | 只看該作者
          機械儀表比電子儀表穩定可靠
          10
          發表于 2010-7-15 22:58 | 只看該作者
          可能因為737保有量比較大,經常坐。每次乘坐的舒適度都不太好。但是340和767、777舒適度就好多了?赡芎痛笮∮嘘P吧。
          11
          發表于 2010-8-1 21:08 | 只看該作者
          旁氏管堵死的話啥儀表電子的都玩兒完
          12
          發表于 2010-8-3 13:47 | 只看該作者
          MD-11是麥道公司飛機家族中最優秀的機型!
          13
          發表于 2010-8-4 20:33 | 只看該作者
          旁氏管堵死的話啥儀表電子的都玩兒完
          fordbenson 發表于 2010-8-1 21:08


          我記得那是空速管吧?能根據空氣經管內流動的快慢顯示飛機航速。

          點評

          空速管,也叫皮氏管  發表于 2012-6-28 22:04
          14
          發表于 2010-8-6 08:39 | 只看該作者
          回復 kevinmarue 的帖子


              737當初為了和麥道競爭,所以屬于倉促上馬,倉促運營,波音公司也承認,有很多設計缺陷沒有解決,在運營中發現問題在解決問題
          15
          發表于 2010-8-8 19:04 | 只看該作者
          回復 fordbenson 的帖子
          好像叫皮氏管,空客跟波音都出過這個問題,一個是結冰了,一個是維修忘記摘外套了,那年法航330200掉下去也是皮氏管的問題

             
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