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          沈陽成功創建國家“公交都市”建設示范城市

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          發表于 2021-5-28 11:11 來自手機 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
          本帖最后由 護士左雅雯 于 2021-5-28 11:16 編輯


          沈陽成功創建國家“公交都市”建設示范城市
          https://m.chinabuses.com/news/9/article_98523.html


            沈陽市交通運輸局副局長楊廷威27日在“沈陽市慶祝中國GCD成立100周年”系列新聞發布會上表示,黨的十八大以來,全市交通運輸部門不斷提升綜合交通運輸發展水平,完善綜合交通基礎設施網絡,提高客貨運輸服務保障能力,努力建設人民滿意交通,成功創建國家“公交都市”建設示范城市和全國首批“綜合運輸服務示范城市”。
            一是區域對外交通網絡日趨完善。初步形成了以沈陽為中心輻射周邊的沈大、沈盤、沈彰、沈哈、沈撫、沈丹、沈康7條交通走廊,有力支撐了經濟社會持續快速健康發展。公路方面,完成沈海線等110項干線公路和5515.3公里農村公路建設,全市公路總里程達13128公里,公路網密度達101.14公里/百平方公里,初步構筑起以高速公路為主骨架、干線公路為大通道、農村公路為脈絡,干支相連、城鄉互通的公路網絡體系。鐵路方面,京沈高鐵、西部出海鐵路建成通車,沈白客運專線全面啟動建設,沈丹外遷項目前期進展順利,沈陽站、沈陽北站、沈陽南站綜合客運樞紐功能進一步強化。航空方面,桃仙國際機場空港國際樞紐功能得到進一步強化,航線拓展至273條,通航城市達127個。

            二是城市公共交通出行網絡日益優化。我們堅持實施公交優先發展戰略,成功創建了國家公交都市建設示范城市,基本形成地鐵、城市公交為骨干,多種出行方式為補充的城市公共交通發展格局,公共交通服務能力明顯增強。軌道交通方面,有軌電車開通6條線路,運營里程97公里,地鐵已開通1、2、9、10號線4條運營線路,運營里程達117.04公里,形成了“一橫一縱雙L”的網格化運營格局,有效緩解城市擁堵,提升市內出行效率。常規公交方面,新開線路91條,調整優化線路117條,增加線路里程952.9公里,中心城區公交站點500米覆蓋率達100%,有效填補新建開發區產業帶、大型居民小區公交空白,開通微循環公交線路70條,填補城市道路毛細血管,市民出行最后一公里問題不斷解決。多樣化出行方面,巡游出租汽車與網約出租汽車融合發展,定制公交、共享單車等新型出行方式不斷增加,為市民出行提供了更多選擇。

            三是交通運輸保障能力不斷提升!盎ヂ摼W+交通”等新模式快速發展,通達性和保障性顯著增強。旅客運輸方面,以道路運輸為基礎,高鐵、民航為主要發展方向的出行服務體系更加完善,客運結構持續優化,中長距離客流逐步從公路轉向高鐵和民航。積極打造零距離換乘,將鐵路、公路客運、公交、有軌電車等多種運輸方式進行了一體化設計,沈陽北站、沈陽站、沈陽南站先后啟動了綜合樞紐優化工程,實現便捷換乘。深入推進城鄉公路客運一體化,長途汽車通達12個省份和省內其它13個地級市,全市100%的鄉鎮通客車。貨物運輸方面,全市道路貨運企業1.4萬戶,載貨汽車19.9萬輛,形成了四通八達的物流網絡體系。加快鐵路專用線建設,不斷提升鐵路運能,2017年9月至2020年底,累計開行中歐班列778列,居東北第一。積極發展航空物流,推進多式聯運,加強物流園區建設,形成國際物流港、沙嶺、沈北、大東、渾南電子商務、蘇家屯、自貿區7處物流產業集聚區。
            四是現代化治理水平不斷提高!笆濉逼陂g,通過改革創新釋放技術和市場活力、提升治理效能,促進了交通高質量發展。智慧交通建設方面,升級完善運政信息管理系統,建設“四好農村路”管理信息系統及出租汽車從業人員網上申報系統,積極推進各項行政業務的信息化、規范化,升級改造了公交智能指揮調度系統、出租車安全管理系統及道路運輸車輛動態監控系統,為行業監管提供重要助力和技術保障。平安交通建設方面,制修訂《沈陽市汽車客運站安全生產規范》《沈陽市城市軌道交通運營安全管理辦法》等6個安全生產制度規范;出臺公路水路、城市軌道交通、城市公交突發事件3個《應急預案》,建立起交通運輸行業安全監管權責清單;完成公路安全生命防護工程1130.7公里,維修改造老舊橋梁387座,在全省率先完成8600余臺“兩客一!睜I運車輛智能監控安裝,主城區運營在籍公交車安裝駕駛室防護隔離設施車輛數4862臺。綠色交通建設方面,推進黃標車及老舊車輛淘汰工作,2017年完成所有營運黃標車淘汰工作,大力推廣應用清潔能源與新能源車輛,“十三五”期間,新增更新清潔能源和新能源公交車4154臺,更新清潔能源出租車18177臺。治理體系建設方面,扎實推進放管服改革,加快“一網通辦”,推行首問負責制和“缺項受理”服務承諾制,加快網上審批,“承諾件”事項壓縮審批時限70%。以“三站一場”等地區為重點,實施全市網格化執法監管,持續打擊非法運營行為凈化市場環境。疫情防控方面,按照“人物同防”原則,嚴格落實客運場站、運輸工具、人員的各項防護和防控舉措,為乘客提供安全衛生出行環境,扎實做好境外人員轉運、進口冷鏈及高風險非冷鏈集裝箱貨物疫情防控工作,嚴防疫情輸入。


            楊廷威表示,下一步,全市交通運輸部門將準確判斷形勢,精心謀劃部署,踏實果斷行動,牢牢把握國家中心城市建設和交通強國建設兩個重要戰略機遇,為“十四五”開好局、起好步,在服務振興發展中當好先行。




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