郊字頭的純電系列（20200516更新郊90路）

T1099

前兩天運轉了北京郊字頭系列中班次最少的郊87路，發現也換純電了。

至此，北京所有的郊字頭線路均用上了純電，于是整理了一下近年來拍的郊字頭純電圖片。
當然有些線路還有其它類型的車，比如柴油、混動等等。
所有漢顯的拍攝都需要1/60秒的快門，壓力很大。拍攝行駛中的成功率幾乎為0，所有只能靜止拍攝。

先說一下郊90路。經本人考證，目前通州恒基已退出郊90路的運營，只有廊坊這邊每天有四趟車（大約是9點多、10點多、15點多及17點多），因此郊90路現在已經不算公交，而是完全意義上的長途車。

2020年5月16日更新幾張圖：恒基恢復郊90路運營等3圖

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在通州北苑那邊等過2次90  9：20都沒來過車，10:50在土橋村等也沒車，是取消了嗎

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希望樓主如果方便有時間再去拍一下重新調整后的90

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郊90路漢顯已更換為“城鐵北苑站 90 鳳河營”，在鳳河營的站位也由采廊路路口改到X109路站臺，并安裝新站牌，

T1099

再來一張正式漢顯的郊81區間


===== 完 =====

T1099

順義駿馬公司運營的郊99路宇通純電，這個以前沒拍過

T1099

恒基已恢復郊90路運營，配車BYD純電

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T1099 發表于 2019-6-3 00:44
密云——鞍匠的車居然也用申龍純電。110多公里呢，應該是北京目前使用純電最長的線路吧，雖然這已經算長途 ...

這條線路似乎電動車開到某個位置后乘客還要集體下車換回以前的海格中巴，畢竟出京后的山路太難走了。

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不用擔心，旅游車的電量肯定比公交多的。

BK6126S1

郊90曾經應該也有過K8 不過現在似乎連線路都掛了 只剩下沿途的站牌

北方屋檐下

k4428 發表于 2019-6-12 20:27
順義開的郊99也是純電

順義的8米純電只跑區內

萬能的果子

不是冬天暖風開放大堵車基本上瞎不了

jackzheng

kingbill 發表于 2019-6-12 10:50
跑110多公里，電池電量用不完嗎？

郊100一來一回也得兩百公里，司機介紹說都是公司卡著這里程選的電量，還有續航更長的。（現在跑200公里開空調應該是沒問題，過兩年就不好說了……）

k4428

順義開的郊99也是純電

BK6180C

kingbill 發表于 2019-6-12 10:50
跑110多公里，電池電量用不完嗎？

一公里一度電？好像是純電比較合理的耗電量，那些200度電以上的跑一百公里出頭不是問題

37那種100度電的小短腿，別四處亂跑了