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          [深圳] 深圳公交階梯票價具體是什么規則?

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          1
          發表于 2017-7-13 10:50 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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          深圳的公交車有一票制和分段計價吧?具體是怎樣的呢。
          1、哪些線路是一票制?哪些是分段計價,如何區分?
          2、分段計價具體規則是怎樣的呢?

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          2
          發表于 2017-7-13 19:11 | 只看該作者
          我知道廣州的分段計價模式,這種模式源自香港地區,估計深圳也是類似做法。
          舉個例子,假設從A地到B地的某條線路,共50個車站,按照分段計價,總價6元,共分5段收費,最低收費2元。
          從第1到第10站上車,無論坐幾站,都收6元;
          從第11站到第20上車,無論坐幾站,都收5元;
          從21站到第30上車,無論坐幾站,都收4元;
          從第31站到第40上車,無論坐幾站,都收3元;
          從第41站上車,無論坐幾站,都收2元。
          3
          發表于 2017-7-14 10:52 | 只看該作者
          阿彪 發表于 2017-7-13 19:11
          我知道廣州的分段計價模式,這種模式源自香港地區,估計深圳也是類似做法。
          舉個例子,假設從A地到B地的某 ...

          南京好像也是這樣的
          4
          發表于 2017-7-15 23:04 | 只看該作者
          阿彪 發表于 2017-7-13 19:11
          我知道廣州的分段計價模式,這種模式源自香港地區,估計深圳也是類似做法。
          舉個例子,假設從A地到B地的某 ...

          這種應該叫翻牌票價更合適,鎮江公交的長線就是這樣計價,分段計價更適合西安公交這種計價方式,即A站上車經過x站(或x公里)到B站,計2元,經過y站(或y公里)到C站,計3元,以此類推,類似北京5公里2元,超過5公里每多少公里加多少元
          5
          發表于 2017-7-16 16:16 | 只看該作者
          dawn201257 發表于 2017-7-15 23:04
          這種應該叫翻牌票價更合適,鎮江公交的長線就是這樣計價,分段計價更適合西安公交這種計價方式,即A站上 ...

          北京是上下車各刷一次卡的分段計價模式。
          6
          發表于 2017-7-16 23:07 | 只看該作者
          阿彪 發表于 2017-7-16 16:16
          北京是上下車各刷一次卡的分段計價模式。

          沒卡人工售票就是2元3元4元這樣按里程遞加,刷卡一個道理,卡機取代人工而已
          7
          發表于 2017-7-17 13:42 | 只看該作者
          濟南301路采用分段點式計價,全程78公里,可能國內是經過高等院校最多的公交線路。長清大學城公交營運中心至青龍山長途客運站3元,青龍山長途客運站至邢村立交橋2元(市區段),邢村立交橋至埠東村2元,埠東村至鵝莊2元,鵝莊至章丘大學城(山東技師學院新校區)3元,每過一個分段點累計一次,全程12元
          8
          發表于 2017-7-17 13:46 | 只看該作者
          dawn201257 發表于 2017-7-15 23:04
          這種應該叫翻牌票價更合適,鎮江公交的長線就是這樣計價,分段計價更適合西安公交這種計價方式,即A站上 ...

          對于距離終點遠的,又坐不了很多站的乘客并不公平。按里程計價或分段點計價都比這個公平
          9
          發表于 2017-7-17 20:22 | 只看該作者
          dawn201257 發表于 2017-7-16 23:07
          沒卡人工售票就是2元3元4元這樣按里程遞加,刷卡一個道理,卡機取代人工而已

          沒卡的一般是售票制,廣東那種模式就是省了人工。
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