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          標題: 康王路拍電車 [打印本頁]

          作者: XM293    時間: 2020-11-22 21:07
          標題: 康王路拍電車
          乘坐旅游2路車至華林寺站下車,步行往回走。

          貌似改道通行的109路車次很少。

          作者: XM293    時間: 2020-11-22 21:08
          華林寺地鐵站,牌子放在地上準備安裝。

          施工圍擋撤出后,路面變得很寬(原有路面+圍擋期兩側臨時便道)。

          作者: XM293    時間: 2020-11-22 21:18
          欲拍攝非永久存在的109路電車駛出康王路隧道,竟然等了20多分鐘才來車。天色從大亮到即將入夜。其間不時需要按下快門拍攝其他車輛,因為現場看不到對向的電車幾時進入隧道,防止109路電車突然出現而恰逢鎖屏錯失良機。
          作者: XM293    時間: 2020-11-22 21:19
          正如文化公園地鐵站圍擋上面寫的,109路不知什“么”時候“上”線,只能“干等”……
          作者: XM293    時間: 2020-11-22 21:21
          幸虧109路電車來得及時。拍攝完畢一分鐘后,路燈亮起。我要拍攝的是日景不是夜景,路燈亮了,一切就都泡湯了。
          作者: XM293    時間: 2020-11-22 21:23
          到達文化公園西側(鎮安路)。
          作者: XM293    時間: 2020-11-22 21:30
          順帶一提,來的時候在車上看到西堤二馬路文化公園站旁邊的高架橋上,安裝了嶄新的架線裝置,不像是2009年修路計劃改道時遺留的。不知是否準備為了103路改道而架線,如果是的話,106路就也能一直到黃沙才脫線了。

          不過我對103路能否在西堤架線存疑。從洲頭咀隧道與芳村不可能架線的情況來看,西堤應該把線網補齊,否則脫線里程太長恐怕吃不消;但由六二三路/西堤二馬路雙向轉入人民橋架線都需要比較大的工程量,而且需要在人民橋北端的斜坡位設置分線/并線器,依現在電車公司的作風恐怕不愿意就此投資。

          作者: ww9980    時間: 2020-12-7 07:41
          地鐵施工現場沒有圍欄嘛
          作者: zgx0701    時間: 2021-5-1 13:01
          XM293 發表于 2020-11-22 21:30
          順帶一提,來的時候在車上看到西堤二馬路文化公園站旁邊的高架橋上,安裝了嶄新的架線裝置,不像是2009年修 ...

          按現在的趨勢,以后估計孖辮車越來越少
          作者: XM293    時間: 2021-5-1 22:00
          人民南路-西堤二馬路北側-轉入人民橋與114路線網連接的架空線,在103路改道運行一段時間后就已經架好了。而從人民大橋下來轉入沿江西路則沒有設置分線器,僅在六二三路(人民橋以東南北走向段)設置了捕捉器。
          作者: 上海210    時間: 2021-5-8 19:28
          請問這個康王路隧道是跨珠江的隧道嗎?
          作者: XM293    時間: 2021-5-9 16:09
          上海210 發表于 2021-5-8 19:28
          請問這個康王路隧道是跨珠江的隧道嗎?

          陸地上的,只穿過下九路。過珠江的兩條隧道雖有電車線路但沒有架線。




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